关于大学生通过驾驶学校的培训的信息

1、就是大学生考驾照一般要多少钱啊？

大学生考驾照一般需要3000元。

驾校就是帮助人们掌握驾驶技术，并教会人们安全驾驶，文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的 应是归为第三产业里的服务行业。一般指机动车驾驶人培训学校，有时飞行员驾驶培训学校也可简称为驾校。

推荐的一对一驾校是华枫华元，华枫华元公司成立于1993年，拥有300辆教练车经营权，具有C1，C2教学资质，公司目前有7大校区，已经毕业超过20余万学员，占地面积达到267亩，拥有标准的模拟考试场地，场地设置学时采集系统，客观辅助驾校日常培训。

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2、为什么那么多大学生去考驾照，有什么好处？

为什么那么多大学生去考驾照，有什么好处？

随着生活水平的提高，人们的出行方式也从以前的步行和自行车变成了轿车，每个人都想买车，所以生活中的车的地位也提高了，驾照的需求也提高了，所以作为大学生，学校期间应该学习驾照吗？ 小编也刚拿到驾照，凭自己的经验，大学期间一定要考。 否则你以后可能会后悔的。 这就谈谈大学拿到驾照的好处吧！

有足够的时间

大学的时间很充足，特别是在寒暑假之后，无论是练车还是考试都有足够的时间。 另外，取得驾照的人很多，需要排队。 学习时间很长，很多人不得不放弃考证。 特别是上班族，很难休假。 如果一直拖延工作的话，有可能会失去工作哦。 所以大学说不学车，还什么时候学习？

学生的车有折扣

许多汽车学校对在校大学生有一系列优惠政策。 除了学费有优惠外，汽车学校还可以“开恩”学生，汽车驾驶学校可以优先安排学生乘车、练车、考试。 这是我个人经历的事。 预约考试的时候人满了的话，学校也会把学生以外的人赶出去，然后安排学生。 这也只有大学生享受待遇。

可以多认识一半的朋友和自己

因为现在在学校学车的人很多，所以能和各种各样的人见面。 在学车的时候认识了不同的朋友，知道了很多以前不知道的事情，会更加丰富自己的经验。 而且，学车的学生不少。 说不定，会遇到自己吸引的对象，结束自己的单身生活哦。

给就业加分

有些工作要求即使有驾照，驾照也可以在自己求职的道路上增加更多的点哦！ 可以为领导开车。 如果需要开车，请好好表现自己，让领导记住。 加薪不是也增加了希望吗？

综上所述，在大学里学车是很有意义的。 为了今后的工作不仅可以节约很多时间，还可以开阔自己的眼界。 这个时候不学什么时候学？ 加油！ 同学们！

3、大学生在校考试驾照有什么好处？

随着社会经济的发展，驾驶证已经为了年轻人必备的证件之一。几乎可以说，驾驶证是必考的证件，只是早考晚考的问题。那么大学生在校学车究竟有哪些好处呢?

(一)时间充足:大学阶段时间充足，拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上。寒暑假以及周末（甚至大学经常是半天都没有课的）是很好的学车时间，等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息。遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡两天吧，哪还想去学车。而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。

(二)找工作有优势:驾照在找工作的时候有一定优势，当然不是很大。如果你应聘高级点的工作，或者你升到了高级的岗位，公司一般是配车的，可是很少会跟你配司机，自己会开车会有一定优势，不就节约了配司机的开销了吗。

(三)学费便宜:一般来说在学校报考驾照的报名费比你出到社会再来报考驾照的报名费要低,而且优惠也会多一些,重考驾照的成本方面来说，大学期间考驾照成本是更低的。 2017新证后，以后再考，费用会更贵，随着成本增加和驾培行业政策的改革，现在很多驾校收费不断提高啦

(四)为安全驾驶提供保障:大学生时间比较充足，他们也往往很用心学，因此大学生过关率比其他学车人高。所以对于大学生，教练们更加细致耐心。但是由于大学生们通常脑子活，胆子大，所以也不排除他们拿照后成为“马路杀手”的可能性。因此，教练员们对大学生们的教学也相对严格，尽量让他们夯实基本功。

祝你考驾照一次通过！

4、本人大学生，身边很多同学都去学车了，而我没有学车的想法。你们有什么看法么…

学车，在当代很多金华大学生看来，觉得这是一种跟风时尚；他们甚至不知道为什么而学车；其实学车不是跟风，学车是学习一项技能，是一种就业资本。

当代大学生为什么要学车呢？金华学车网为各位大学生学员总结了几下几点需要：

1.发展需要：随着社会的发展，人们的活动范围也在逐渐增加。“年青人要努力改变自己的生活方式！有车活动半径大了，对自己有好处，比如步行的通常活动半径是10公里以内，骑自行车的活动半径是50公里以内，骑摩托车的活动半径市100公里以内，开汽车的活动半径是500公里以内，社会在进步，所以人也追求更宽的活动范围，无可厚非。”张先生说：“10多年前我月工资只有几百元，一辆桑塔纳要10多万，我仍然考了驾照，现在感觉方便多了。”小王说，年青人一定要有驾照！今年26岁的小王，大学毕业两年多，在永康街一家公司上班，过去对于学车他觉得根本没有必要，但是现在眼见着周围的同事们一个个谈起车来眉飞色舞的，开起车来也是有板有眼的，更有抢先的，早把私家车开得飞飞的了。更让人无法抗拒的是，别说大街上跑的私家车越来越多了，就是住宅小区里停放的车也好象在一夜之间把所有的路全都塞满。嚯，此时的心态，实在已经无法平静。车买不买可以再商量，学车却已经是箭在弦上了……

无论是对于已经工作了10多年的张先生，还是刚参加工作不几年的小王，对于学车的看法都是一致的：社会发展的必然要求。如同上个世纪末，大家谈论的21世纪的新文盲：不懂电脑，不会英语，不会驾驶。但是现在看来，学校已经基本扫除了前两项，至于驾驶，在今天看来已经真的成为一种社会必须技能了。

2.就业需要：有驾驶证也许在以后应聘时就多了一份机会。如今，大学生学车已变得越来越普遍，学车人数呈逐年上升的趋势。而且是以大二、大三的学生所占比例更大，掀起了大学生学车的热潮。金华目前一些高校已经把考驾照作为学生毕业前的必备技能，记入毕业成绩。一位高校相关负责人说，究其原因是社会上用人单位要求就业者有驾驶技能，使得就业竞争加剧了大学生的学车热潮。学车成当前社会一门“必修课”，很多家境不是很好的大学生也在学车。开学即将大四的小高同学告诉我们，现在他每天带两份家教，一边带家教，一边学驾驶考驾照。他说，虽说一天下来确实有点累，但想到多一技在身，心里就很欣慰。小高说，如今有的公司招聘之一项就是看应聘者是否有驾照。他认为，学车、考驾照不只是城市富裕家庭学生的专利，也是大学生的一门“必修课”，是大学生综合能力的象征，他和身边的同学都认为，多一本驾照，就多了一份就业实力和机会。

3.时间充裕：学生有足够的空余时间和精力进行驾驶学习，相对于工作一族有明显优势。

“反正时间也多，平时在家闲着也是闲着，一个星期利用几天时间来学车并不影响我做其它的事情，反而还能学到一项技能，何乐而不为呢？”一位大一学生向记者讲起他为何选择前来学车。其实上学期间有，不少学生选择继续为自己“充电”，学车便是其中一种。

4.价格优惠：驾校对学生群体的收费相对来讲都较便宜，组团报考通常还可以享受更加优惠的收费。金华学车网正在筹建新一期的驾校团购活动，更是能提供金华全市更低价格的学车，帮您节省每一分钱。

5.容易取票：据金华某校办驾校统计：09年暑期一开始，基本上每天都有10几名大学生来参加理论科目的考试。而该驾校的负责人也介绍，这几年来，由于暑期和寒假时间相对较长，利用暑假和寒假参与驾驶培训的人数也在逐年递增，学员们多是年轻人，学习、接受能力强，热情高，通过理论考试一般不成问题，再加上几个月的训练，差不多假期一过驾照就能到手了。

6.生活方便：毕业工作后，我们每天上下班都要挤公交车，实在痛苦，一天花在公交车上的时间接近两个小时，时间宝贵，容不得这样浪费。有很多时候就因为挤公交车时间不稳定，耽误了许多正事，所以应该先学会开车，考个驾照，条件允许的话再买辆车，这样方便工作也快乐生活。

7.技不压身：只要不是学坏，学什么，，学到的东西都是自己的，不好吗？总有一天会派上用场的，不要真的到了那时候你才后悔，，，“为什么当初就没学这个呢？”。。。在校大学生考小型汽车C1证比较实用。毕业以后户口在那里可以把驾驶证转回那里，驾驶证已经取消年审了,只要遵守交规就大可放心使用，而且以后你会拥有自己的汽车，一样要考驾驶证；而且工作以后时间紧张，现在考驾驶证的时间相对来说比较允足。

8.潮流时尚：开学即将上大二的张莉莉笑呵呵的说，学开车很洋气，也很时尚，身边很多同学都在学，而且好多人早就会开，自己不学的话就落伍了，不管今后买不买车，学会了总会有很多好处的，想想开车的感觉很美妙，还是得学会才行啊！要不只好羡慕别人啦！

9.家长支持：记者在金华金盾驾校看到，前来报名学车的人挤满了报名大厅，并且很多家长专门来帮孩子报名而排起了长队。“孩子明年大学毕业，一直没找到工作，所以我就希望他来驾校多学点技术。”家住金东区鞋塘的张阿姨告诉记者，为了孩子工作的事情，家里人操碎了了心，“既然工作不好找，趁着没毕业有时间就去学车，多学个技能拿个驾驶证也好找工作一些。

你自己觉得有必要，对你以后的发展有好处就学吧~~

实在不喜欢也没必要硬要学~~

祝你开心，求采纳

5、大学生可以开车上学？

满18周岁，通过驾照考试就可以。

依据《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十二条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0 以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视 野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍；

8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶 证。

一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车 准驾车型的机动车驾驶证。

第十四条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

扩展资料

1、申请驾照所需资料

（1）《机动车驾驶证申请表》；

（2）县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》；

（3）申请人有效身份证明原件及复印件；

（4）近期一寸免冠白底彩色照片八张；

2、车管所办理流程

（1）车管所业务大厅提交资料、缴费；

（2）进行驾驶技能培训学习；

（3）车管所预约并参加科目一、二、三考试（合格后）；

（4）车管所接受交通安全文明驾驶常识交通事故案例警示教育并参加宣誓；第五步：车管所领取驾驶证。

3、其它说明

（1）申请不同准驾车型的机动车驾驶证，年龄条件、身体条件和限制条件不同，且准驾车型为A1、A2、B1的机动车驾驶证不能初次申领；

（2）在暂住地可以申请准驾车型为C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F；

（3）受理前先行核查申请人是否存在有机动车违法未处理、未参加定期检验或未办理报废注销的情况，应当告知申请人先行处理，再办理业务；

参考资料来源：岳阳市人民政府-《机动车驾驶证申领和使用规定》

6、大学期间拿到驾照可以加学分吗?

可以。

目前在南京某高校里，不少同学见面的之一句话就是：“过了没？”千万不要以为他们是在问专业课考试通没通过，其实他们问的是关于考驾照的情况。随着大学校园“考证族”的壮大，如今大学生中又兴起一股考汽车驾照的热潮。不少高校还将驾驶列入选修课，给出学分。

小闻是即将毕业的大三学生，早在去年她就在钟山驾驶培训学校报了名，今年刚开学就一边上课一边去驾校练手。她认为，驾照以后肯定用得着，反正要考，那还不如趁现在空闲把它拿到手。小桂也出于相似的想法，他说他个人对驾车有极大的兴趣，不过由于经济原因暂时还不能买车，去驾校培训权且过把“驾车瘾”。据小闻和小桂说，他们班里有不少人也在上驾驶学校。

对大学生中悄然兴起的驾照热，某高校的辅导员潘老师给予充分的肯定。她说，时下大学毕业生就业较难，多掌握一门技术对大学生今后的就业总归有帮助。

鉴于越来越多的用人单位要求应聘者会驾驶，因此不少高校为增加毕业生的就业砝码，鼓励大学生一专多能，将考驾照列入选修课，像三江学院、钟山学院等校拿到驾照给2个学分。不少大学生说，考照既可增加技能又能拿学分，何乐而不为？

7、为什么越来越多的大学生选择在大学就考驾照？

    作为在校大学生，而且去年刚拿到驾照的我，应该可以比较客观全面的来回答这个问题。在正式回答问题之前，我以过来人的身份告诉你们，练车一定要做好防晒（泪目JPG.）

关于为什么越来越多的大学生选择在大学考驾照，我以我自己所经历过的和一些想法列举了以下十点原因。

一、父母原因。

我个人考驾照70%的原因，是因为我的爸爸妈妈。在我高中毕业刚成年，我父母一直催着我去考驾照，但是高中毕业的那一年暑假，我根本没有一点心思去考驾照，而是想着去玩。所以我爸妈在高中毕业的暑假催促我去考驾照，我一直没有去，而是选择了去兼职打暑假工。然后用打暑假工的钱和朋友们一起旅游，那个暑假真的挺快乐的。后面一直拖到上大学，大二的时候，疫情来临不让回学校，以至于我在家里放了九个月的寒假。从冬天放到夏天，从寒假放到暑假。我的父母，又开始催促我考驾照了，我爸妈在我耳边念了两个月的情况下，这一次我答应了，其实我是真的不想大夏天的出去练车晒太阳，但是放这么久的假，真的是太无聊太闲了，加上父母的催促，我想着练练车，掌握一门技能也挺好的。然后我爸妈就兴冲冲的找熟人帮我我报了名，我就开始了练车之旅。

当时拍的图

科二一把过哈哈哈哈哈

带了冰袖也晒黑了不少

二、疫情原因

      这个原因的话，其实没有太多的代表性，我只是基于我自己的情况在这里列举一下。因为疫情是这两年才发生的。但是刚刚也说明了，我本人练车70%的原因是因为父母，那么还有10%的原因，就是因为疫情的到来。

      其实我想在这两年练车的大学生也跟我一样吧，有一部分的原因肯定是因为疫情的到来，不能够去学校上课，所以才去练的车，反正我当时练车的时候，很多和我一样的大学生，也是因为疫情的原因，实在是在家里闲着没事干，才出来练车的。当时我教练所带的学员中，就有一半以上的人都是因为无法返校上课的大学生。是这段里时间，练车也是挺有意思的，我们在没有练车之余总会打几把王者！

三、朋友原因

 最后20%让我去练车的原因是我朋友。去年暑假，我还在家里躺着吃吃喝喝睡睡的时候，我的朋友已经在烈日下踩离合了。她会每天和我分享，她今天练车怎么样，在驾校又发生了什么趣事？今天又被教练骂了什么什么之类的。她每次每考完一个科目，都会非常的开心可以说是十分疯狂的开心来我和我分享（当时我还不懂这个喜悦）。我们朋友之间嘛，有些事情说多了，就想去试一试。而且她说她有在驾校遇到帅哥（狗头）。当我朋友考完科目三的时候，我也报名了考驾照。

当时她拍的帅哥背影

以上三点是我去练车的原因，但我并不能代表所有的大学生群体，所以我接下来要说一下关于更客观的大学生练车原因。

我的驾驶证

四、综测加分。

   我不知道每个学校关于奖学金评选综测加分的那些规则是什么样的，但是应该是大同小异的吧。我们学校评选奖学金里面，综测分里面有一项就是关于驾照的。拿到驾照的人，可以加三分。有一些为了评奖学金的人，为了多加一点综测分的，很有可能这也是他去考驾照的一个原因之一。

我学校的综测表

五、时间的问题

 作为大学生的话，特别是大一的新生，有时候课并不是特别多。课余时间、休闲时间、可自己支配利用的时间还是比较多的。这么多空闲的时间，有很多人也会选择去考驾照的，因为毕竟等你大学毕业踏入社会去工作的时候，就不会有这么多的时间。而考驾照的话，是需要时间的，练车要么就是一天，要么就是半天，而且还要连续的练，如果隔几天不练的话，很有可能就生疏忘记。我觉得这个想法很聪明，确实其实很多人在工作之后，是没有时间去考驾照的，而现在车辆越来越多。自己学会开车也是一件很不错的事。（也不知道我当时不愿意去考是为什么，现在这样想想，好像大学期间考驾照真挺好的。）

六、对大学生有优惠

不知道你们学校附近会不会停着那种驾校的车子，路过的时候总有教练问你考不考驾照？我从大一到大三，学校附近这种教练车就没有少，来我们学校附近招揽学员的。对于大学生考驾照，都会开出比较好的条件，比如考驾照负责接送，然后钱会少一点等等，因为我不是在学校附近的驾校考的，所以具体有什么优惠我也不太清楚。

  但是我要特别提醒一下！虽然学校附近这种来招揽学员的驾校，会开出很优惠的条件，但是还是要擦亮眼睛，这其中肯定是有套路的。有一些驾校是真的很好很靠谱，但是不排除有一些不靠谱的驾校混入其中。我身边就有同学进入这些不靠谱的驾校，交钱的时候说的好好的，但是练车的时候，教练驾校并不负责，被 的坑了。你如果你想在学校附近的驾校练车的话，更好可以问问身边的已经考过的同学，让他们推荐一下。有一个很好的教练员，也是拿证成功的一大因素。

七、攀比心理

   对，你没有看错，就是攀比心理。但是这种攀比心理并不是很严重的那一种，像是朋友之间的一种玩笑吧。我们几个朋友之间，其实最开始考驾照的人并不是很多。但是因为越来越多的人考了驾照，看到别人都考了，所以我们几个人后面都考了驾照。而且我们经常会比较，科目二科目三一把过的人，还会有特别的自豪感哈哈。

     我以abcd来举例吧。最开始只有a考了驾照。当时大家都觉得没什么，毕竟只有一个人考嘛，考的人不算多。到后面b也考了驾照，C和d就会开始想，他们两个人都考了要不要我们也去考一个？后面c也考了驾照，本来还在犹豫的d看到abc三个人都考了，他一下子就不犹豫了，然后也报名了考驾照。而且我们现在大学生之间总会流行一句话，“不会吧，不会吧，不会还有人......“相信肯定有不少人听过这句话，当时我们几个朋友之间有人考完驾照之后就会调侃别人，这种话来打趣还没有考完驾照的人。在这种话语说多了的情况下，肯定大家也会被一一带动，然后去考驾照。

八、小团体一起行动

    这个原因的话，我感觉和第七条那个原因还是有一点区别的。这种原因的话一般出现在寝室比较多。现在大部分大学生，关系最近交流最多的应该就是寝室里的那几个人了。寝室里面有一个人想驾照的话，一般情况下会在拉一个人一起去考，特别是小女生小姐妹之间。在一带二、二带三、三带四的情况下，一个寝室很有可能会一起考驾照。毕竟有人相互照应，且寝室里的人一起考驾照的话，作息也会比较相近。

九、有钱

  大学里面不乏有那些有钱多金的人。很多人考完驾照之后，可能家里就会买一台车给他之类的。或者说家里的车借给孩子开也是有可能的。当然这种说法有一点太玛丽苏小说了，但是一切皆有可能啊。

    我说一个买车的例子吧。大二的时候，认识了一个大三的学长。其实他家里并不是特别有钱的那一种，能说是小康。这个学长很有才，他靠自己的技能已经经济独立了。他是摄影摄像专业的一个学生，成绩也是处于前几名的那一种。我的学校是在长沙，长沙有芒果台，有湖南广电等，新媒体电视综艺这方面一直有很多。而我学长的专业技能很出色，他在大一的时候，就已进入到芒果台，参与芒果台的节目录制，可以拿到一笔非常可观的工资。

大二的时候，他和他同样优秀的同学创立了一个工作室，他们的工作室会接一些单，给别的公司企业录制文化宣传视频之类的，每接一单，也是能有四位数的收入。包括他拍的摄影图，也能在一些摄影图片网站上卖一些money。因为拍摄东西的话，是需要非常多的器材的，他们之前都是靠人力把这些器材扛过去拍片子，其实是非常辛苦的。后面他们在赚了一些的钱之后，工作室的几个朋友合伙买下了一台车。这台车在他们工作的时候，他们会开着一起去工作。他们没有工作的时候，也会开着这台车去玩去采风。

十、爱玩

  本人是一个非常爱玩的人。物类聚人以群分，我身边的朋友也个个爱玩。就喜欢和朋友约上这里走走那里走走，再加上长沙，确实是有很多可以玩的地方。每到周末我们几乎就不在宿舍里面。长沙很大，有些好玩的地方会离我们很远，虽然有地铁，但是去的一些地方也是要一个多小时的，加上公交，转车，地铁之类的，我们每次出去玩，都花了很多时间在交通上。但是考了驾照会开车之后，就不一样了！长沙有那种共享汽车可以租，我们去玩租个汽车去哪开车都很方便，都很自由。当然有时也会遇上堵车的问题。但总体来说，还是比较方便的。有一次，我们几个人就拿着帐篷租了一辆汽车去大围山露营拍星空。大围山可是在长沙的浏阳啊，如果我们不开车去，花在路上的时间就足以降低我们去的欲望。但是开车了，我们可以说走就走。

当时拍的

也就是在这次大围山自驾游之后。有两个人就毅然决然的报考了驾照。趁年轻，趁自由，多出去走走嘛。是开车一定不能喝酒哦，出去玩一定要注意安全哦，我们当时开车去，车上并不是只有新手，也有对车开的比较熟练的 了。新手一个人上路，还是有点害怕和危险的。

    以上就是我对于为什么越来越多的大学生选择的大学考驾照，结合我自身的经验和朋友之间的一些经历，所总结出来的10点原因。可能我概括的并不是特别全面，每一个人考驾照的原因都有不一样。但是我觉得在大学之间考驾照还是好处多多的。如果你有机会有这个时间的话，更好还是在大学期间把驾照考了吧。最后祝你考驾照顺利，科一科二科三科四都能一把过！！！

8、大学生飞行学员的培训一般需要经过多长时间

飞机的高技术和飞行的特殊性，使飞行人员必须经过较长时间的培养和训练。我军将一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员，要经过五阶段的培训，分别是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。从一名青年学生成长为一名优秀的空中战斗员，一般要经过5至7年时间的艰苦磨练。之一阶段：飞行学院基础训练阶段基础训练阶段在空军长春飞行学院进行。空军长春飞行学院位于吉林省长春市。1949年12月成立，经过50多年的发展建设，现已成为全国唯一的塑造飞行军官的军事指挥院校。空军长春飞行学院有丰厚的学资源。学院占地58万平方米，总建筑面积15万平方米，拥有2900平方米室内体育馆一座。有多个教学功能先进的室内外教学训练场所。有雄厚的师资力量。近年来有多项教学改革成果分获军队级教学成果一、二、三等奖。国际、国内发表论文1000余篇。学院坚持开放式学，加强军地学术交流与合作，几年来，聘请了二十余位专家学者到学院讲学，促进了飞行基础教育向纵深发展。50多年来，长春飞行学院向空军飞行学院、海航、陆航和民航输送了大批合格飞行学员，涌现出一大批英雄模范人物。有多人走上了军以上领导岗位，数十人获得模范荣誉称号，数千人荣立军功，学院被誉为飞行员、英雄模范人物和将军的摇篮。长春飞行学院学制为一年八个月。共开设30余门大学本科课程。从工程基础到现代科技发展，从政治理论到军事学术前沿，从身体素质提高到空中作业专项机能，均按照军事教育规律，严密组织、严格要求、为后续训练打下良好的基础。学员在校要打下良好的政治、军事、文化和身体等方面的基础。培养目标是：造就具有崇高的理想、高尚的道德、宽广的胸怀、丰富的知识、过硬的本领、严格的纪律、顽强的作风、强健的体魄，并具有创新能力的飞行学员。完成由青年学生向合格军人，由合格军人向合格飞行学员的转变，为成为合格飞行人员打下基础。第二阶段：初教机训练阶段经过一年零八个月的基础训练，成绩合格转人飞行学院进行飞行专业学习训练，主要进行航空理论学习和飞行技术训练，同时也加强全面素质的培养。飞行专业学习训练，时间为两年四个月。根据国家教委培养本科生的要求和训练目标的需要，分航空理论、初教机、高教机三个阶段安排军政文体四个方面的教学内容，共开设39门专业课程。航空理论课程主要包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造。航空发动机、计算机应用、专业英语等。学习时间为四个月，航空理论教育的目的是使学员掌握飞行有关知识，为顺利地跨人空中实际飞行打下理论基础。初教机训练，时间为1年。主要进行初教六飞机的基本驾驶技术训练，初教六飞机属于低速、轻型、螺旋桨飞机。初教机训练主要是为高教机飞行训练打基础的，在飞行学习过程中，由具有理论功底扎实、飞行技术烟熟、教学经验丰富的飞行教官任教，一般一名飞行教官带两名学员，整个飞行学习过程中，教与学的人员比例为2:1，也就是说，两名飞行教学人员培养一名飞行学员。经过1年的训练，学员能熟练地掌握起落航线飞行驾驶技术，熟练地掌握暗舱仪表飞行驾驶技术，熟练地掌握简单特技和复杂特技飞行驾驶技术，熟练地掌握双机编队简单特技飞行驾驶技术，掌握航行的基本 ，掌握夜间简单气象飞行基本驾驶技术。学员在学习飞行技术的同时，还要进行军政文体四个方面的全面培养。结业时，通过飞行技术、航空理论、政治理论。地面军事、军事体育的全面考核，成绩达到初教机结业水平准予结业，转入高教机飞行训练。第三阶段：高教机训练阶段经过一年的初教机训练，学员基本上掌握了飞行活动的规律，插上了翅膀，转人高教机训练。高教机一般为亚音速喷气式教练机，高教机训练时间为1年，经过1年的训练，学员应达到的技术水平是：熟练地掌握起飞行驾驶技术，熟练地掌握特技飞行驾驶技术。毕业时撰写毕业论文，通过毕业考核和论文答辩，成绩合格，准予毕业。学员毕业将获得大学本科学历，被授予中尉军衔，任命为副连职，绝大部分将被授予军事学学士学位（优等生授予上尉军衔，任命为正连职），此时完成由飞行学员向飞行员的转变。毕业后，歼击机飞行学院的飞行学员分配到航空兵训练基地进行战斗机改装训练。轰运、轰领飞行学院毕业的学员则分配到轰炸机飞行部队或运输机飞行部队进行改装训练或直接担负空中任务。第四阶段：改装训练阶段改装训练时间为1年，是飞行学院与航空兵部队的衔接阶段，也是由亚音速飞行向超音速飞行的过渡阶段。主要进行作战飞机的理论和驾驶、战斗技术改装训练，使飞行员熟练掌握作战飞机驾驶技术，基本掌握机上武器的战斗使用，达到作战水平，此时完成由飞行员向空中战斗员的转变。第三阶段：航空兵部队战术训练阶段航空兵部队主要进行战术训练，结合作战任务，重点进行战斗技术和战术应用训练，提高复杂条件下遂行任务的能力。按照不同的飞行等级，分别定为一、二、三级飞行员，享受不同的飞行等级补助金。飞行员通过五阶段的培训，掌握先进飞机的飞行技术。

9、在大学期间考驾照，会有什么便利之处呢?

在上大学的时候考驾照，其实有很多好处，上大学的时候时间比较充足，选择这个时候考驾照也能给自己毕业以后找工作加分。

很多驾校为了方便大学生考驾照，会把点设在大学的周围。这个年代驾驶已经成了人人必须会的一门技术，而大学生的生活是比较轻松的，有足够的时间来考取驾照，大学生在毕业以后面临着找工作的问题，有些公司会要求应聘者要有驾驶证才能上岗，所以在大学的时候考驾照，也算是给自己加分了。

一、上大学期间考驾照，有时间上的优势。

我们都知道考驾照并不是报了名，直接就可以考的，而是需要去驾校练车。练车就需要时间，上大学期间专业课的课程并不多，大学生算是时间比较宽裕的一类人群。所以这个时候选择考驾照是有时间上优势的，以后工作了，要受到工作时间约束，想去考驾照，还要算好时间来，没有那么方便。

二、上大学期间考驾照，增加自己的技能。

在这个年代，驾驶技术似乎是人人都要学会的一门技术了，上大学的时候不学习，以后出了校门还是要去考，如果在大学的时候把驾照考了，自己在找工作的时候，遇到有驾驶证要求的工作，自己就会比别人更有优势，而且一出校门就已经有驾照会开车了，也比很多人有优势。

三、上大学期间考驾照，增加自己的人脉。

去驾校报考的人并不止一个人，在练车的时候也会有很多人一起练。上大学的时候选择去驾校考驾照，能够认识更多的人，增加自己的人脉。有些人可能会觉得大学生没必要去增加人脉，但凡事都要把眼光放长一点，现在不需要，也许以后需要呢。不管什么时候，多认识些朋友总是好的。